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Batería LiFePo4 de 48 V para vehículos eléctricos de baja velocidad

Lightweight Lithium Batteries for Low-speed Vehicles
Lightweight Lithium Batteries for Low-speed Vehicles
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Batería LiFePo4 de 48 V para vehículos eléctricos de baja velocidad

Las baterías de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) se utilizan ampliamente en carritos de golf, rickshaws eléctricos, máquinas de limpieza, vehículos turísticos eléctricos y vehículos utilitarios, carritos antiguos, sillas de ruedas y equipos de manipulación.

  • Marca:

    Superpack
  • Origen del producto:

    China
  • Color:

    Black
  • Tiempo de espera:

    25-30 Working Days
nuevos productos
  • Detalles de producto

Superpack ha desarrollado una serie de baterías de fosfato de hierro y litio GC2 para reemplazar las baterías de plomo-ácido, que se utilizan ampliamente en vehículos eléctricos de baja velocidad, como carritos de golf, vehículos utilitarios y tractores de almacén. También encuentran aplicaciones en elevadores de tijera, motores de pesca por curricán, motores fuera de borda, cortadoras de césped, montacargas, máquinas de limpieza y tractores de remolque, y ofrecen alta seguridad, vida útil ultralarga, alta densidad de energía, carga duradera, carga rápida y eco- Amabilidad, todo esto se puede lograr con un simple cambio de batería. Característica inteligente

Hasta 10 conexiones paralelas
• Capacidad escalable hasta 300 Ah
• Corriente continua y pico aditiva
• Equilibrio inteligente de batería a batería

Características • Carga rápida en 3 horas
• Tasa de corriente de descarga de hasta 1 C y DOD de hasta 95 %
• Vida útil de más de 6000 a 80 % DOD


Terminales dobles M8 (inserto y perno)

• Amplio espacio para conexiones


Indicador LED

• 5 LED indican el estado de carga (SOC),
el estado de funcionamiento del sistema y advertencia

Diseño BMS exclusivo
• Diseño basado en microcontrolador
• Software intuitivo
• Interruptor de estado sólido para tiempos de respuesta ultrarrápidos
• Mediciones internas de alta resolución
• Autoconsumo ultrabajo
• Datos históricos no volátiles
• Comunicación CANbus

Diseño de disipador de calor
• Ubicado estratégicamente
• Enfriamiento pasivo único
• Previene el sobrecalentamiento de componentes críticos
• Carcasa de plástico: ABS+PC
• Tamaño BCI GC2
• Gabinete: UL94-V0 e IP67

 

Curva de rendimiento típica para SPF48V32-GC2


Estructura de la batería LiFePO4 GC2

Estructura de la batería LiFePO4 GC2


Conexión paralela LiFePO4 GC2

Conexión paralela LiFePO4 GC2


Solicitud


 

Batería LiFePO4 en tamaño GC2

Artículo

SPF48V32-GC2

SPF24V64-GC2

SPF12V128-GC2

Voltaje nominal

51,2 V

25,6 V

12,8 V

Capacidad nominal

32Ah

64Ah

128Ah

Vatios-hora

1.638KWh

Densidad de energia

110Wh/kg

Ciclo de vida

6000 ciclos (DOD80%)

Eficiencia de carga

99%

Resistencia @ 50% COS

≤30 mΩ

≤20 mΩ

≤15mΩ

Máx. Cont. Corriente de descarga

60A

100A

150A

Corriente máxima de descarga

100A

200A

250A

Máx. Cont. Corriente de carga

32A @ 25ºC

64A @ 25ºC

128A @ 25ºC

Autodescarga

<3% por mes a 25ºC en modo apagado

Tamaño del BCI

260 x 180 x 276 mm (10,2” x 7,1” x 10,9”)

Peso

15,6 kg (34,3 libras)

Material de la Caja

ABS+PC

Terminal de perno

M8 x 1,25 - 20

Insertar terminal

M8 x 1,25 - 20

Esfuerzo de torsión

79,7-88,5 pulgadas-libras. 6,6 -7,4 pies-libras 9-10 Nm

Manejas

moldeado

Protección del recinto

IP67

Clasificación de llama del caso

UL94-V0

Rango de temperatura de carga

32 ~ 113 ºF (0 ~ 45 ºC)

Rango de temperatura de descarga

-4 ~ 140 ºF (-20 ~ 60 ºC)

Humedad relativa

25 ~ 85% humedad relativa

Temperatura de almacenamiento

-4°F a 95°F (-20°C a 35°C)

Certificación

IEC62133, UL2271, CE, UN38.3

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