Se espera la industria de procesamiento de baterías eléctricas
Dec 19 , 2018
Una crisis también puede significar peligro y oportunidad. La prevalencia de vehículos de nuevas energías es un hecho innegable. Desde la intención original de su promoción, los beneficios medioambientales son puntuaciones muy ponderadas. Sin embargo, a medida que avance el proceso de evolución de la cadena industrial, el tratamiento de las baterías eléctricas irá deduciendo los beneficios esperados.
Las baterías de litio, como dispositivos que convierten energía química y energía eléctrica, tienen una reacción química relativamente reversible en su interior, y la reacción secundaria entre el electrodo negativo y el electrolito es el principal factor limitante de su ciclo de vida. Por lo general, las baterías de consumo tienen un ciclo de vida de 3 a 6 años. Según la función y frecuencia de sustitución de los aparatos eléctricos, el final de vida es de unos 5 años.
Dado que la promoción de vehículos de nueva energía comenzó en 2013, se puede estimar que el primer lote de pilotos de reemplazo de baterías será alrededor de 2018. Se espera ampliamente que el primer pico de desguace de baterías eléctricas se marque en 2018. De 2018 a En 2020, la cantidad total de baterías eléctricas desechadas en todo el país alcanzará entre 120.000 y 200.000 toneladas. Hay una opinión más radical de que para 2020 la cantidad de chatarra alcanzará entre 280.000 y 300.000 toneladas.
Según entiende el periodista, en la actualidad, para la batería eléctrica "retirada", los métodos de tratamiento actuales se dividen principalmente en dos tipos: utilización y desmantelamiento de escaleras y reciclaje.
El uso de escaleras se refiere al uso de baterías de alta potencia, después de la inspección, para uso de baja energía, el principio es similar al que se dice en un anuncio de baterías: la batería usada por el auto de juguete, el control remoto aún se puede usar , el uso actual de la escalera es solo para la batería ligeramente agotada, se aplica a equipos eléctricos de baja potencia para lograr el propósito de utilización secundaria. La batería que haya alcanzado el nivel de chatarra pesada tras el uso de la escalera entrará en proceso de desmontaje y reciclaje.
El desmantelamiento y reciclaje es el proceso de desmantelar, separar, purificar, fundir, etc. de la batería desechada mediante métodos químicos, y reciclar y reciclar los elementos metálicos como litio, níquel, cobalto y manganeso de la batería. Los expertos de la industria dijeron a los periodistas que, de hecho, la mayor parte del tratamiento actual de la batería de energía está solo en la etapa de desmantelamiento del núcleo de la batería, no hay tratamiento adicional y el uso de la escalera siempre llega a su fin.
Desde el punto de vista de este tratamiento, el costo del tratamiento químico es la consideración principal, y la segunda es la evaluación de la pérdida de batería, utilización, etc., el uso racional del proceso y el costo del proceso. Desde este punto de vista, antes de que la tecnología aún esté madura y la industria aún no haya formado una escala, puede resultar difícil involucrarse.
En la actualidad, hay muy pocas empresas en China que estén calificadas para desmantelar baterías eléctricas. La evaluación de baterías usadas y el desarrollo de equipos tecnológicos para fines especiales todavía requieren una gran inversión de capital. Sin embargo, actualmente no existe un canal fijo de reciclaje para las materias primas desmanteladas de las baterías. El precio del reciclaje ha estado fluctuando, lo que dificulta que las empresas de procesamiento de baterías alcancen un estado rentable en esta etapa.
Llegará la etapa de industrialización. Supongamos que el ciclo de vida de la batería de un automóvil de pasajeros de nueva energía es de 5 años, el del vehículo comercial es de 4 años y la tasa de renovación después de la expiración (es decir, el número total de baterías que deben desmantelarse después de que expire la batería/año real de desmantelamiento) es aumentando año tras año, según la producción de energía de la batería en los últimos años. Se estima que para 2018, la nueva capacidad desechada de baterías eléctricas alcanzará los 11,14 GWh, un aumento sustancial del 278,9 %.
En los últimos años, las ventas de vehículos eléctricos han aumentado año tras año, lo que también significa que la cantidad de productos desguazados mostrará una gran fuerza impulsora y el espacio de mercado será muy atractivo. Según datos relevantes, se estima que para 2020 la cantidad total de baterías eléctricas usadas en China alcanzará las 200.000 toneladas. Según los datos de previsión de la industria, en 2018, el mercado de reciclaje de baterías de energía residual puede alcanzar los 5 mil millones de yuanes. De 2020 a 2023, la escala del mercado de reciclaje de baterías eléctricas usadas aumentará aún más hasta alcanzar entre 136 y 13,1 mil millones de yuanes.
Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó una lista de empresas que cumplen con los requisitos de las condiciones estándar de la industria de utilización integral de baterías de desechos de vehículos de nueva energía. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información sigue las "Medidas provisionales para la gestión del reciclaje y la utilización de baterías de energía de vehículos de nueva energía" y de acuerdo con las "Condiciones estándar para la utilización integral de energía residual y baterías para vehículos de nueva energía". Después de la declaración de la empresa, el departamento provincial de gestión industrial y de información, revisión de expertos, verificación in situ y procedimientos de publicidad en línea, la lista de empresas (el primer lote) que cumple con las "condiciones estándar de la industria de utilización integral de baterías de energía residual de automóviles de nueva energía". " será anunciado.
Actualmente hay cinco empresas ingresando a la lista. Son Jianghuizhou Huayou Cobalt New Material Co., Ltd., Jiangxi Shengzhou Haopeng Technology Co., Ltd., Hubei Jingmen Greenmeixin Materials Co., Ltd., Hunan Bangpu Cycle Technology Co., Ltd., Guangdong Guanghua Technology Co., Ltd. .
De la intención del Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información de lanzar una lista hay aliento y apoyo. Empresas de vehículos, empresas de baterías, empresas de reciclaje de materias primas y capitales han entrado en el campo del reciclaje de baterías eléctricas. Con la disminución de los subsidios a los vehículos eléctricos, ¿se convertirá la industria de procesamiento de baterías eléctricas en un nuevo océano azul? El autor cree que la industria de los vehículos eléctricos todavía está acelerando el período de crecimiento y se esperan perspectivas de la industria de procesamiento de baterías eléctricas.
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